Als es eindunkelte, verschoben wir uns bisschen in Richtung Innenstadt; die hatte auch mehr Lichtquellen zu bieten.

Ein grosser Dank an Julia, die neben sich selbst auch ihre Bearbeitungskünste zur Verfügung gestellt hat (siehe 3., 4. und 8. Bild).

Nach einem Tankstopp und sechs Stunden Fahrt, checkte ich im JUFA in Salzburg ein. Durch die gute Lage in der Nähe des Stadtkerns, konnte ich mich zu Fuss ein wenig umsehen.

Am nächsten Morgen fuhr ich auf den nahe gelegenen Gaisberg, mit der Absicht die Stadt von oben zu sehen. Wegen dem Nebel war das leider nicht möglich, die “Trostfotos” kamen aber dank der Morgenstimmung und dem ersten Schnee nicht schlecht.

Weiter ging es dann ziemlich direkt in Richtung Ungarn.

Nach weiteren sechs Stunden Fahrt (mit einem Tankstopp) konnte ich bereits auf die Stadt Budapest hinuntersehen. Mein Zimmer mietete ich auf dem Gellertberg, von wo aus man einen traumhaften Blick auf die Donau und viele Wahrzeichen der Stadt hat.

Schade, aber danach ging es bereits wieder in Richtung Westen. Auf der Hinfahrt sah ich den riesigen Übersee Chiemsee, dem ich auf der Rückfahrt noch einen Besuch abstattete.

Eine Stunde später machte ich noch einen kurzen Halt in München, wo ich eigentlich beabsichtigte zu übernachten.

Da es jedoch an legalen Parkplätzen, vollen Kameraakkus und Müdigkeit mangelte, fuhr ich weiter, bis ich nach weiteren fünf Stunden zu Hause war. So lange Autobahnstrecken erinnern mich immer wieder daran, ein ruhigeres, bequemeres, leiseres, weniger verbrauchendes Auto zu kaufen…

Bangkok definierte sich durch sämtliche Attribute, durch die sich eine Grossstadt so auszeichnet: Stickig, stinkig, stressig, gross und kaum überschaubar. Wenn wir diese paar Tipps vorher gelesen hätten, wäre unser Aufenthalt sicher positiver und weniger zeitverschwenderisch ausgefallen. Immerhin konnten wir dort aber den grössten Teil unserer Reise planen und buchen, auch wenn wir dafür wohl paar tausend Baht zu viel bezahlt und paar Tuktuk-Fahrer zu viel beschenkt haben.

Per Nachtzug und Highspeed-Katamaran erreichten wir über Chumphon die Insel Koh Phangan. Auf Phangan fährt jeder (von 8-80) mit einem Motorroller umher. Nur wer wirklich schwere Waren transportieren muss, fährt einen Pickup. Sonstige Fahrzeuge existieren nicht, auch die Taxis sind gedeckte Pickups. Wir haben natürlich drei Motorroller gemietet, und konnten so innerhalb von zwei Tagen die gesamte Insel auf eigene Faust auskundschaften.

Unser nächstes Ziel war die Halbinsel Railey Bay in Krabi. Per Boot und Reisecar und später Taxi und “Long-tail boat” erreichten wir nach ganzen 8 Stunden unser Ziel. Dafür wurden wir mit einem traumhaften Bungalow und einem noch schöneren Strand belohnt. Hierhin werden wir mit Sicherheit zurückkehren.

Leider hatten wir in Krabi nur drei Nächte gebucht, und mussten uns alsbald wieder auf den Weg machen. Unser nächstes Ziel war Koh Phi Phi, eine etwa 40 Kilometer weit entfernte Insel. In der Hauptstadt waren alle Einwohner mit dem Fahrrad oder mit einem (selbstgestossenen) Karren unterwegs, das heisst die ganze Stadt war ziemlich abgasfrei. Unser Bungalow befand sich am Fuss der ziemlich einzigen Erhebung der Insel, von wo aus man ein recht schönes Panorama geniessen konnte.

Bevor es zurück nach Bangkok ging, statteten wir noch Phuket einen Besuch ab. Allerdings war dort die Regenzeit voll zu spüren; wir waren praktisch nie ohne Regenschirm unterwegs. Perfekt um den ganzen Tag im Shoppingcenter zu verbringen.

Die Temperaturen bewegten sich stets über 30° Celsius, der Himmel aber oft bewölkt. Meistens regnete es eine knappe Viertelstunde pro Tag, hier war Phuket die grosse Ausnahme. Dort regnete es vielleicht eine Viertelstunde am Tag NICHT. Zusammengefasst würde ich Thailand sicher wieder bereisen, aber mir die Ratschläge (weiter oben verlinkt) zu Herzen nehmen. So kann man recht viel Geld, Zeit und Nerven sparen. Unsere «Unterhaltungskosten», also Hotels, Essen, Kleider etc. für 2.5 Wochen waren übrigens weniger teuer als das Flugticket…